Кататься на велосипеде в любимом городе – одно удовольствие, лучше может быть только прогулка по незнакомому городу на двухколесном транспорте!
Журналист Сlutch обратился к основателю туристического агентства Тюлень Sport&Travel Виктории Кондратюк и составил небольшой рейтинг самых велосипедных городов мира, которые нужно посетить каждому любителю велотуризма!
Копенгаген, Дания
Слова велосипед и Копенгаген звучат почти как синонимы. Поговаривают, что велосипедной культуре в Дании столько же лет, сколько и самому Копенгагену. Если верить статистике, более 35 % населения Копенгагена передвигается на двухколесному транспорте. Учитывая популярность этого транспорта, найти недорогую аренду велосипеда для покатушек не составит никакого труда!
Амстердам, Нидерланды
Амстердам по праву считается велосипедной столицей старушки Европы. По количеству любителей двухколесного транспорта с нидерландской столицей может соревноваться разве что датский Копенгаген. Велосипедный бум в Амстердаме произошел еще в 70-х годах прошлого столетия, и стоит отметить, не утих по сей день. Если верить статистике, на каждые сто велосипедов в Амстердаме приходится только один скутер или мотороллер.
Барселона, Испания
Барселона – еще один город, где велосипедиста на дороге можно встретить не реже, чем пешехода. Только представь: в испанской столице действует порядка ста станций проката! Здесь каждый желающий может взять байк для велосипедной прогулки. Неудивительно, что двухколесный транспорт здесь считается официальным видом городского транспорта.
Пекин, Китай
Велосипед в Пекине – это не только хороший способ посмотреть все достопримечательности, но и быстро достаться с одного пункта назначения в другой, избегая при этом километровых пробок. Особенно это становится актуальным в час пик! На данный момент в Пекине насчитывается более пяти тысяч точек аренды велосипедов, причем около трех десятков пунктов проката работают под государственным контролем.
Монреаль, Канада
Монреаль – еще один байк-френдли город. Здесь и безопасные велодорожки общей протяжностью 2 400 миль, и всевозможные приспособления для парковки, и живописные городские пейзажи, и оборудованные системы для хранения велосипедов – словом, все, что нужно для счастливого велосипедиста.
Базель, Швейцария
Система велопроката в Базеле рассчитана как на местных жителей, так и на туристов. Так что все достопримечательности швейцарского города можно с легкостью посмотреть на двухколесном транспорте. Совет: если тебя занесет в этот город, обязательно покатайся на Рейнском мосте.
Тронхейм, Норвегия
Тронхейм – один из любимых городов велосипедистов со всего мира. Вина тому чудо-изобретение – велоподъемник, который работает как подъемник на горнолыжных курортах. Это устройство напоминает собой обычный эскалатор, механизм которого полностью скрыт под землей. Снаружи видна узкая щель и ползущие в гору маленькие площадки, в которые следует упираться ногой, сидя на двухколесном транспорте. Ради этого стоит ехать в Тронхейм, не так ли?
Мальме, Швеция
Мальме – один из образцовых городов, которые заботятся от экологии. Здесь общественный транспорт ездит на переработанном мусоре, в ресторанах подают пищу из фермерских продуктов, а «умные» дома вовсе стали повседневностью. Поэтому не удивительно, что каждый третий швед передвигается на велосипеде. В городе построено около 500 километров велодорожек, а многие перекрестки оборудованы системой датчиков, которые дают велосипедистам преимущество перед автомобилями.
Богота, Колумбия
«Рай для велосипедистов» – именно так называют колумбийскую Боготу. Как ты уже поняла, велосипедистов здесь любят и уважают. Дорожки для двухколесного транспорта здесь создавались с учетом требований самих жителей города. Общая их протяженность составляет целых 300 км! Стоит отметить, что каждая основная улица города снабжена своей велодорожкой, причем пешеходы редко появляются на них, ведь у каждой улицы есть свои широкие тротуары.
Портленд, Орегон, США
Протяженность велосипедных дорожек в Портленде достигает 260 миль. Стоит отметить, что в городе широко развита сеть велосипедных дорожек, которые соединяют между собой все районы города. Здесь можно постоянно наблюдать непрерывный поток велосипедистов всех возрастов и профессий. Еще бы: в Портленде осталось только 38 миль дорог без велодорожек!
