Перше знайомство і перше враження – електрокар дійсно гарний, а ми з вами живемо в майбутньому, яке вже настало. Пам'ятаю, як 20 років тому ми з друзями обговорювали автомобілі, які заряджаються від розетки. Оптимісти - вірили, що так і буде. Песимісти сперечалися.
JAC iEV7S - це перший електромобіль, який я водила, і, звичайно, було дивовижне почуття. У сьогоднішній точці я точно можу сказати: все, що можна уявити – можливо.
Який ти Джак? Давай познайомимося ближче. Пристебнути ремені. Погнали!
Вартість JAC iEV7S
570 тисяч гривень або приблизно 20 тисяч доларів (за нинішнім курсом/ листопад 2020). Корейський Hyundai Ioniq за 24 тисячі USD. Ціна Nissan Leaf 2020 стартує від 31 000 Доларів США, FORD Territory EV – від 34 000 $. Дешевше Джака тільки китайські електрокари інших брендів і модель RENAULT K-ZE (на сайті вказана ціна від 13 000 тисяч доларів), але «мій на п'ять днів» автомобіль залишається одним з найбільш доступним електрокарів. Його не потрібно замовляти і чекати з Європи. Можна купити прямо сьогодні в салоні. Що ж ми купуємо?
Те, що я оцінила:
- заряду вистачає на 300 км-це непогано, якщо порівнювати з можливостями перших електрокарів;
- машина жвава-дуже швидко стартує. За паспортом, від 0 до 100 км/год електрокар розганяється за 12 секунд, але по відчуттях зривається ще швидше, всі сусіди по дорозі залишалися позаду на світлофорах;
- є різні прикольні фішки: контроль тиску в шинах, камери переднього і заднього видів, підсвічування при повороті керма, вид машини зверху при парковці;
- машинка красива, всі мої знайомі говорили "вау", а потім дивувалися тому, що це "китаєць".
Те, до чого є питання:
- Однозначно - це клімат-контроль електрокара. Хотілося, щоб салон нагрівався швидше.
- Слабеньке світло фар, що особливо завадить не дуже досвідченим водіям в погану погоду.
- Ергономіка машини - це справа смаку, я водій без особливої претензії. Салон шкіряний - це прекрасно, але якість шкіри і пластика в салоні на середньому рівні. А ще сидіння вузькуваті, відразу видно, що автомобіль китайський, для людей певної статури. Не впевнена, що "попа як у Кім" зручно розміститься в такому кріслі.
Як зарядити автомобіль
План "А"
Від зарядки в будинку. Менеджер салону попередив: "Вмикати через подовжувач не можна". Тобто треба вивести спеціальну потужну розетку на вулицю. Ми дотягувалися через вікно, за ніч автомобіль заряджався повністю. Тут я могла б поставити крапку, але ні.
В умовах стабільного життя, від пункту А до пункту Б, і назад, заряду на 300 км було б достатньо. Але в моєму житті великі відстані, тому потрібно планувати час і місце для підзарядки автомобіля.
План "Б"
І тут головні новини: щоб користуватися мережевими громадськими зарядками, необхідно встановити додаток на свій телефон, поповнити рахунок. Крім того, найпотужніших (на 50 кВт) зарядних пристроїв в Києві багато, але не факт, що вони видадуть вам максмальную потужність. "Заправитися" швидко електрикою і поїхати у своїх справах – це поки ще з розряду фантастики в наших реаліях.
Заряджалася одну годину, підзарядилась на 25 км. За 1 кВт я заплатила 3 грн. 60 коп. але на наступний день - сюрприз. Я затрималася на зйомці, хвилювалася, що не вистачить заряду, знайшла станцію в центрі Києва, виявилося, що ціни на «електричний бензин» відрізняються. Прайс в столиці за 1 кВт – більше 5 грн. Там, де обіцяють, швидкісний заряд, брешуть. Принаймні, мені за 5 днів не зустрілися електрозаправки, які заряджали автомобіль на максимально заявленій швидкості.
Машина в ходу:
На дорозі електрокар поводиться незвично, потрібно призвичаїтися управляти машинкою. Відпускаючи педаль газу, автомобіль сам починає гальмувати (включається режим регенерації енергії - автомобіль заряджається за рахунок гальмування). Як тільки вийшло перебудуватися на новий стиль водіння, виявляється можна практично не користуватися звичними гальмами.
Підбити підсумок:
В цілому, водити JAC iEV7S мені було комфортно. Я їздила не тільки на дорозі, але і по бездоріжжю. Ходова налаштована на м'яку їзду, кермо дає нормальний зворотний зв'язок. Моя п'ятиденна "дружба" з Джаком переконала мене, електрокар – це дуже зручно і бюджетно, якщо є можливість заправляти автомобіль вночі, і робочий графік власника автомобіля стабільний.
